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浏览次数:776 发布时间:2020-11-19 15:35:14

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汽车组装线输送链条侧置导轮链条,由链节依次连接构成,每个链节均包括外链板、内链板、销轴、套筒、滚子、导轮和挡片,外链板和内链板依次安装在销轴的两侧,套筒安装在销轴的外侧,滚子套装在套筒上,汽车组装线输送链条导轮安装在销轴的两端,挡片安装在导轮的外侧。汽车组装线输送链条其主要技术特点是:所述的销轴两端分别伸出外链板端面,导轮安装在销轴的伸出端。汽车组装线输送链条的各零件由碳素钢或合金钢制成,并经热处理,以提高强度、耐磨性和抗冲击能力。大链条可制成单排链和多排链,当传递大功率时,可采用双排链或多排链。多排链的承载能力和排数成正比.但由于精度的影响,并排链承受的载荷不易均匀,故排数不宜过多。大链条已经标准化,大链条标准GB 1.243.1-83将它分为A、B两系列,常用的是A系列,其主要参数见下表,表中链号和相应的国际链号一致,其节距值就是链号数乘以25.4/16mm。大链条的基本参数有节距p、滚子外径d1等,其中节距p是大链条的主要参数。节距越大,汽车组装线输送链条各零件的尺寸越大,所能传递的功率也越大。


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